דף הבית · פאנלים לקראוונים
חשמל בלי רשת
מערכות ניידות ועצמאיות לקראוואן, לרכב או לשטח — ייצור ואגירה בלי חיבור לרשת החשמל.
מערכת off-grid עובדת אחרת ממערכת על גג של בית. אין רשת שאפשר "לדחוף" אליה עודפים ואין ממי למשוך כשאין שמש, ולכן הלב של המערכת הוא לא הפאנל אלא האגירה: הסוללה, בקר הטעינה והממיר שמייצר מהם מתח שהמכשירים שלכם מכירים.
התכנון מתחיל תמיד מהצריכה, לא מהגג: כמה מקרר ספיגה, תאורה, שאיבת מים, מטען ומזגן צורכים ביממה טיפוסית. מהמספר הזה נגזרת קיבולת הסוללה, ורק אחריו נקבע כמה פאנלים צריך כדי למלא אותה מחדש בכל יום.
בקראוואן ובכלי רכב יש אילוצים נוספים: משקל, שטח גג מוגבל, רעידות בנסיעה וצורך בעיגון בטוח. לכן ההתקנה שונה מהותית מהתקנה על מבנה קבוע.
למי זה מתאים
- קראוואנים, קרוואנים ניידים ורכבי שטח מאובזרים
- מבנים ניידים באתרי עבודה ובשטחים חקלאיים
- מבנים מרוחקים שאין אליהם חיבור לרשת
- גיבוי לצריכה בסיסית כשאין אספקה
ממה מורכבת המערכת
כל פרויקט אצלנו כולל את כל השלבים האלה — הם לא תוספת ולא שדרוג.
שאלות שחוזרות
התשובות כאן כלליות. המספרים המדויקים תמיד נגזרים מסקר הגג הספציפי שלכם.
כמה פאנלים אני צריך?
זה נגזר מהצריכה היומית שלכם בוואט־שעה, לא משטח הגג. נעבור איתכם על רשימת המכשירים ומשך השימוש בכל אחד, ומשם נגזור את הקיבולת וההספק.
המערכת עובדת בחורף?
כן, אבל בתפוקה נמוכה יותר — פחות שעות אור וזווית שמש נמוכה. תכנון נכון לוקח את החורף בחשבון ולא את הממוצע השנתי, אחרת תישארו בלי חשמל בדיוק כשצריך.
אפשר להפעיל מזגן?
תלוי במזגן ובאגירה. מזגן הוא הצרכן הכבד ביותר במערכת כזאת, ולעיתים נכון יותר לתכנן סביבו פתרון ייעודי מאשר להגדיל את כל המערכת.
כמה זמן מחזיקה הסוללה?
תלוי בטכנולוגיה ובעיקר בעומק הפריקה היומי. בקר טעינה נכון ושימוש לפי התכנון מאריכים את חיי הסוללה משמעותית.